XTR7/260懸(xuan)臂式隧(sui)道(dao)掘進機由切割(ge)機構、支撐機構、操(cao)縱(zong)臺(tai)、本體總(zong)成(cheng)(cheng)、行走機構、液壓系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、除塵噴霧系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、電氣系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、潤滑系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、護板(ban)總(zong)成(cheng)(cheng)、標識與涂裝、冷卻系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、鏟板(ban)總(zong)成(cheng)(cheng)、第一運輸機、第二運輸機組(zu)成(cheng)(cheng)。整機配置高，安全可靠。

優化設計大跨(kua)距切割臂、小直徑單螺(luo)旋線硬(ying)巖切割頭, 切割高(gao)(gao)度可(ke)(ke)達(da)7.2m，收料效(xiao)果好，破巖能(neng)力強。配備自動卷(juan)電纜控制，避免(mian)電纜損壞(huai)，提(ti)高(gao)(gao)工(gong)(gong)作(zuo)效(xiao)率。雙(shuang)層可(ke)(ke)拆卸本體架和(he)分體式回轉臺，安(an)裝、維修方便。采用風冷散熱，散熱效(xiao)果好，在無外接水源情況下，主(zhu)機可(ke)(ke)正常工(gong)(gong)作(zuo)。具有(you)遠程遙控功(gong)能(neng)，可(ke)(ke)實現(xian)設備的(de)遠程操控，同時對人身(shen)安(an)全(quan)和(he)機器設備都進行有(you)效(xiao)保護，提(ti)高(gao)(gao)了(le)安(an)全(quan)性(xing)和(he)工(gong)(gong)作(zuo)效(xiao)率。

電控系統(tong)Electronic control system

        XTR7/260隧道掘進機電(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)設(she)備(bei)主要(yao)由電(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)箱、控(kong)(kong)制面板、顯(xian)示器、電(dian)(dian)(dian)喇叭(ba)、急停開關(guan)、照明燈(deng)(deng)、電(dian)(dian)(dian)動機（切(qie)割(ge)電(dian)(dian)(dian)機、油(you)泵電(dian)(dian)(dian)機、二運電(dian)(dian)(dian)機）、低濃度甲烷(wan)傳(chuan)感(gan)器、油(you)溫油(you)位(wei)傳(chuan)感(gan)器、壓力開關(guan)、雙爆閃警(jing)示燈(deng)(deng)、無線遙控(kong)(kong)系統、水位(wei)傳(chuan)感(gan)器、壓力傳(chuan)感(gan)器等組成。電(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)系統是整機的(de)主要(yao)組成部分(fen)，與液壓系統配合操(cao)作(zuo)可(ke)實(shi)現整機的(de)各種(zhong)生產作(zuo)業。

電控箱是XTR7/260隧(sui)道掘進機電(dian)氣(qi)系統(tong)的核心(xin)。控(kong)制系統(tong)將控(kong)制和保護(hu)功(gong)能模塊化（主控(kong)制器）、具(ju)有(you)故障(zhang)記憶功(gong)能、遙控(kong)功(gong)能（遙控(kong)器）、電(dian)控(kong)箱(xiang)與顯示(shi)器之間的通(tong)訊采(cai)用CAN總線通(tong)訊，僅用兩芯通(tong)訊電(dian)纜便(bian)可實現，通(tong)訊電(dian)纜采(cai)用快速插頭連接方(fang)式(shi)，安(an)裝方(fang)便(bian)，可靠性(xing)高(gao)。整個電(dian)氣(qi)系統(tong)具(ju)有(you)設計理(li)念新、保護(hu)功(gong)能全、顯示(shi)功(gong)能強大、內部元件配置高(gao)、結構緊湊、安(an)裝方(fang)便(bian)、可靠性(xing)高(gao)等特點(dian)。 

液壓系(xi)統Hydraulic system

液(ye)壓(ya)系(xi)統采用(yong)(yong)恒功率、壓(ya)力切斷、負載敏感控(kong)制，使用(yong)(yong)旁(pang)通過(guo)濾技術解決了全流量(liang)吸油(you)過(guo)濾器和回油(you)過(guo)濾器無法去除的很多微細污染物，保證了液(ye)壓(ya)油(you)清(qing)潔度，有效提高液(ye)壓(ya)元(yuan)件壽命(ming)，降低系(xi)統故障(zhang)。主要液(ye)壓(ya)元(yuan)件均采用(yong)(yong)國(guo)際知名(ming)品牌(pai)。

液壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)是由油缸(gang)（包括：切(qie)(qie)割頭升降油缸(gang)、切(qie)(qie)割頭回轉油缸(gang)、鏟板(ban)升降油缸(gang)、支承機構油缸(gang)、一運張緊油缸(gang)、二(er)運回轉油缸(gang)、二(er)運升降油缸(gang)）、馬達（包括：行(xing)走、星輪、一運、冷卻系(xi)統(tong)(tong)、卷(juan)纜）、泵站、控(kong)制閥塊(kuai)以(yi)及輔助元件等組(zu)成。同(tong)時在操縱臺裝(zhuang)有電磁(ci)閥組(zu)，與(yu)電氣系(xi)統(tong)(tong)的遠(yuan)程遙控(kong)系(xi)統(tong)(tong)一起實現遠(yuan)程遙控(kong)功能。

主要元件main components

液壓泵(beng) :力士樂A11VLO190LRDS+ A11VLO190LRDS

主   閥 :力(li)士(shi)樂M4-4749-20/4M4+M4-4768-20/3M4+M4-4801-20/7M4

行(xing)走減(jian)速機+馬(ma)達:力(li)士樂GFT160+A2FE180

一運(yun)馬達: 赫(he)格(ge)隆 CA5025

星輪馬達: 波克蘭MSE11

遙控(kong)控(kong)制閥: 伊頓XGFZ-YK

液(ye)壓油(you)缸(gang):  阿凡特

液壓(ya)油(you)箱容積(ji) ； 750（L）

系統工(gong)作壓力 ：250（bar）

水系統(tong) Water system

外來水經(jing)(jing)反沖洗過濾(lv)后(hou)，經(jing)(jing)球(qiu)閥(fa)、減壓閥(fa)）后(hou)，通(tong)往噴(pen)水架，由外噴(pen)霧(wu)噴(pen)嘴噴(pen)出。在切割部(bu)設置吸風(feng)口，由除(chu)塵裝置對灰(hui)塵進行處(chu)理，達到除(chu)塵的目的。

主(zhu)要參(can)數(shu)Main parameters

外來(lai)水量 :  50（L/min）

水泵壓力：1-2（MPa）

冷卻系統 Cooling system

采用風冷散熱，對(dui)切(qie)割電機、液壓系統(tong)等進行散熱，在無(wu)外接水源情況(kuang)下，主機可正常工作。

主要參數(shu)main parameters

冷卻(que)液容量：  100（L）

冷卻液(ye)泵(beng)流量(liang)：30-38（L/min）

額度壓力：  1（MPa）

切割機構 Cutting structure

切(qie)(qie)割機構由(you)切(qie)(qie)割頭、切(qie)(qie)割臂(bei)、切(qie)(qie)割減(jian)速(su)機、電(dian)機箱體及切(qie)(qie)割電(dian)機組成。切(qie)(qie)割頭采(cai)用小直徑硬巖切(qie)(qie)割頭，外形為圓錐臺形結構，在(zai)其(qi)圓周以單螺(luo)旋線螺(luo)旋分布截(jie)齒，截(jie)齒硬巖截(jie)齒，布置合理，破巖能力強。切(qie)(qie)割頭可實現兩種切(qie)(qie)割模式，

普(pu)通模式和(he)硬(ying)巖模式，適(shi)應(ying)不同工況，提高切割(ge)效率。

切割范圍：Cutting scope

高度(du):  7.2（m）

寬度:   7.5（m）

面(mian)積(ji):   53.2（m²）

主要參數main parameter

切割頭形狀：  圓錐臺形(xing)

切割頭轉(zhuan)速： 54/27（r/min）

切割電機：   YBUD-260/220-4/8A（1140）

噴霧(wu)：  外噴(pen)霧

鏟板總成Shovel plate assembly

鏟板總成是(shi)由主鏟板、側(ce)鏟板、左右驅動(dong)(dong)裝置、從動(dong)(dong)輪(lun)裝置等組成。通過兩(liang)個低速大(da)扭矩液壓馬達(da)直(zhi)接驅動(dong)(dong)弧(hu)形五齒(chi)星輪(lun)，把(ba)切割(ge)下來的物料裝到第一運輸機內。

主要參(can)數main parameters

裝載形式(shi)： 弧形五齒星輪式

裝載寬度:  3.8（m）

星輪轉數：  32（r/min）

裝載能力：  4.3（m³/min）

第一運輸機 The first freighter

第一運輸機(ji)位于機(ji)體中(zhong)部，由前(qian)(qian)溜(liu)(liu)槽、后溜(liu)(liu)槽、驅動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、張緊(jin)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)組(zu)(zu)成。運輸機(ji)前(qian)(qian)溜(liu)(liu)槽通(tong)過銷軸與(yu)鏟板相(xiang)連(lian)，后溜(liu)(liu)槽通(tong)過銷軸和搖(yao)桿與(yu)后支承相(xiang)連(lian)，構成雙(shuang)搖(yao)桿滑移機(ji)構，鏟板轉動(dong)時第一運輸機(ji)實(shi)(shi)現(xian)隨(sui)動(dong)。采用液壓馬達直接驅動(dong)鏈(lian)輪，帶動(dong)刮板鏈(lian)組(zu)(zu)實(shi)(shi)現(xian)物料運輸。張緊(jin)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)采用油缸卡板張緊(jin)的(de)結構，對刮板鏈(lian)的(de)松緊(jin)程度(du)進行調整。

主要參數Main parameters

運(yun)輸形(xing)式：  邊雙(shuang)鏈刮板式

溜(liu)槽斷面尺寸:   寬620（mm）×高508（mm）

鏈(lian)速(su)：  42（m/min）

張緊形式： 油(you)缸卡板張緊

第二運輸機(ji) The second freighter

第二(er)運輸機位于(yu)機體后部(bu)，第(di)一運輸(shu)機(ji)輸(shu)出的物料直接(jie)落在第(di)二運輸(shu)機(ji)上，通(tong)過電(dian)動滾筒驅動實現運料。前端(duan)(duan)通(tong)過銷(xiao)軸與(yu)本體連(lian)接(jie)，并可繞該銷(xiao)軸上下轉動。后端(duan)(duan)通(tong)過油(you)缸伸縮拉動鋼絲繩，可以調節第(di)二運輸(shu)機(ji)后端(duan)(duan)的輸(shu)料高度(du)。

主要參數(shu)Main parameters

運輸形式：   皮帶式

皮帶寬(kuan)度:  800（mm）

帶速：  96（m/min）

電動滾筒電壓： 1140（V）

行(xing)走(zou)機構Traveling

行走機構主要(yao)由液壓(ya)馬達、減速(su)機、履帶(dai)(dai)鏈(lian)、引導輪、支(zhi)重(zhong)輪、漲緊裝置、橫(heng)梁等幾(ji)部(bu)分(fen)組成(cheng)。液壓(ya)馬達通過減速(su)機及(ji)驅動輪帶(dai)(dai)動履帶(dai)(dai)鏈(lian)實現(xian)行走。

主要(yao)參數main parameters

履帶板寬度(du):  800（mm）

制動方式：   一體式多片制動器（減速機內置）

對地壓(ya)強:   0.12（MPa）

行走速度:  6（m/min）

張(zhang)緊形式：  黃油張緊

安全裝置safety

總急停按鈕

電機起(qi)動(dong)預警(jing)

油(you)泵電(dian)機與(yu)切(qie)割電(dian)機的電(dian)氣(qi)閉(bi)鎖

主回路粘連閉(bi)鎖保(bao)護

高壓漏(lou)電(dian)閉鎖和低壓漏(lou)電(dian)保護

電機超溫、過(guo)載、過(guo)流(liu)、短(duan)路保護

電機三相(xiang)不平(ping)衡及斷相(xiang)保護

系統過電(dian)壓、欠(qian)電(dian)壓保護

瓦斯(si)閉鎖保(bao)護

油箱油位過低、油溫過高保護

水(shui)箱水(shui)位過低保護(hu)

技術文件Technical document

      XTR7/260懸臂式(shi)隧道掘進機提供(gong)如下技術文件： 產(chan)品合格證、裝(zhuang)箱單

 長(chang)度 ：14000/19700 mm

 寬度 ： 3800mm

 高(gao)度（截割頭水平(ping)放置）： 4125mm

運輸重量（含二運） ： 90t

如果運輸(shu)中重量或總高有限制，可拆解運輸(shu)。

XTR7/260懸臂(bei)式(shi)隧道掘進機(ji)主要技(ji)術(shu)參數

Key technical parameters of XTR7/260Roadheader

XTR7/260懸(xuan)臂式隧道掘進機主要配(pei)套(tao)廠家(jia)名單

List for manufacturers of main XTR7/260Roadheader supporting