貴州礎潤機械設備有限公司是一家做掘進機銷售、租賃于一身的公司，接下來他將帶領大家一起來了解掘進機中減速機是怎么工作的？減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置，在礦山機械，掘進機中有著比較多的應用。

減(jian)速(su)機分類

減(jian)速機是一種相對精(jing)密的(de)機械，使用(yong)它的(de)目的(de)是降低轉速，增(zeng)加轉矩，其種類(lei)繁(fan)多，型號各異：

按照(zhao)傳動(dong)類(lei)型(xing)可分為齒輪減(jian)速器(qi)、蝸桿減(jian)速器(qi)和行(xing)星(xing)齒輪減(jian)速器(qi)；按照傳(chuan)動級數不同(tong)可分(fen)為單級和(he)多(duo)級減速(su)器；按照(zhao)齒輪形狀可分為圓柱齒輪減(jian)速(su)器、圓錐齒輪減(jian)速(su)器和圓錐-圓柱齒輪減(jian)速(su)器；按照傳動的布置(zhi)形式(shi)(shi)又可(ke)分為(wei)展(zhan)開式(shi)(shi)、分流式(shi)(shi)和同軸式(shi)(shi)減速器。

單級圓柱齒輪(lun)減(jian)速(su)機(ji)適(shi)用(yong)于減(jian)速(su)比3~5。輪(lun)齒可(ke)為直齒、斜齒或人字齒，箱體通常采用(yong)鑄(zhu)鐵鑄(zhu)造，也可(ke)以用(yong)鋼(gang)板(ban)焊接而(er)成。軸(zhou)承常用(yong)滾動軸(zhou)承，只(zhi)有重載(zai)或特高(gao)速(su)時才(cai)用(yong)滑動軸(zhou)承。

2.雙級圓柱齒(chi)輪減速機

雙級(ji)圓(yuan)柱齒輪(lun)減(jian)速機分有(you)展(zhan)開式、分流式、同軸式三種，適用(yong)減(jian)速比8~40。

展開式
高速級長尾斜齒，低速級可為直齒或斜齒。由于齒輪相對軸承布置不對稱，要求軸的剛度較大，并使轉矩輸入、輸出端遠離齒輪，以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結構簡單，應用比較廣。
分流式
一般采用高速級分流。由于齒輪相對軸承布置對稱，因此齒輪和軸承受力較均勻。為了使軸上總的軸向力較小，兩對齒輪的螺旋線方向應相反。結構較復雜，常用于大功率、變載荷的場所。
同軸式
減速機的軸向尺寸較大，中間軸較長，剛度較差。當兩個大齒輪浸油深度相近時，高速級齒輪的承載能力不能充分發揮。常用于輸入和輸出軸同軸線的場所。

3.單級錐齒輪減速機
單級錐齒輪減速機適用于減速比2~4。傳動比不宜過大，以減小錐齒輪的尺寸，利于加工。只用于兩軸線垂直相交的傳動中。
4.圓錐、圓柱齒輪減速機
圓錐、圓柱齒輪減速機適用于減速比為8~15。錐齒輪應布置在高速級，以減小錐齒輪的尺寸。錐齒輪可為直齒或曲線齒。圓柱齒輪多為斜齒，使其能與錐齒輪的軸向力抵消一部分。